Si tu dron entra en alguno de los tipos que marca la normativa europea, tienes que registrarte como operador en AESA. Da igual que vueles por trabajo o por afición. El Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947 obliga a todos los operadores de drones, aeromodelistas incluidos. AESA publica la lista de qué drones obligan a registrarse. Para los más ligeros tiene además un documento aparte, «Información sobre drones de menos de 250g». Léelo antes de dar nada por hecho. El registro es gratis. Se hace en la sede electrónica de AESA, en el apartado de registro de operador de UAS. Con certificado digital es automático e inmediato. Te registras en un solo país: en el que vives o en el que tienes tu actividad económica. Nunca en dos a la vez. Y un detalle que confunde a mucha gente: si te contratan como piloto o vuelas para otra persona, quien se registra es la organización que opera el dron, no tú.
Paso a paso: alta, registro, seguro y certificado
Lo primero es mirar tu dron con calma. Busca si lleva etiqueta de marcado de clase, como C1, C2 o C3, y compáralo con la lista de AESA. Ese detalle decide casi todo lo demás. Después entras en la sede electrónica y te das de alta como usuario. Aquí falla mucha gente. Ver tu alta de usuario como «APROBADA» no quiere decir que ya estés registrado como operador. Todavía te falta entrar en la aplicación de UAS y hacer el registro de operador. Tienes 90 días como máximo. Si se pasa el plazo, el sistema borra tu usuario y vuelves a empezar desde cero. En el registro no hace falta añadir tus drones al perfil. Eso solo se pide para la categoría «específica». Si eres extranjero, de la UE o de fuera, AESA te pide unos pasos extra para poder tratar con ella por internet. Revísalos antes de empezar. Luego viene el seguro. Necesitas uno de responsabilidad civil que cubra a terceros en cada vuelo. No hace falta una póliza permanente, pero sí que ningún vuelo quede sin cubrir. Como piloto, lo más habitual es sacar el certificado A1/A3. La formación y el examen son online y gratis, y los da AESA. Son 40 preguntas en 40 minutos, y apruebas con un 75 % de aciertos. Tienes dos intentos y 30 días hábiles desde que te llega la matrícula. Si te quedas sin intentos, te toca matricularte de nuevo. Un último aviso: el número de tu certificado de piloto, con formato ESP-RP-0000000XXXXX, no es tu número de operador. No los mezcles.
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Qué hacer ahora y cuándo caduca tu certificado
¿Y ahora qué? Abre la lista de AESA y mira si tu dron aparece. Ten a mano tu certificado digital. Así el alta de usuario y el registro de operador salen el mismo día y te olvidas del plazo de 90 días. Contrata el seguro antes del primer vuelo, no después. Y apunta en el calendario cuándo caduca tu certificado de operador. Los emitidos antes del 25/06/2024 caducan el 25/06/2027. Los posteriores duran 3 años desde que se emiten, y cada cambio que haces en el registro los alarga otros 3 años. Con eso ya puedes salir a volar, sea por la costa de Gijón o por cualquier rincón de Asturias.
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