드론으로 내려다본 도로 공사 현장. Unsplash의 사진 · 기업을 위한 드론

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스페인의 드론 규정: 전문 조종사에게 무엇을 요청해야 할까요

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스페인에서 기업 업무를 위해 드론 조종사를 고용하기 전에 네 가지를 확인하세요. 조종사가 AESA(스페인 항공안전청)에 운용자로 등록되어 있는지, 필요한 비행 유형에 맞는 유효한 자격증이 있는지, 민사 책임 보험이 유효한지, 어디에서 어떤 허가를 받아 비행할 것인지 설명할 수 있는지입니다. 2026년 1월 1일부터 기존 국내 시나리오인 STS-ES-01과 STS-ES-02는 더 이상 유효하지 않으며, 유럽 시나리오인 STS-01과 STS-02만 사용할 수 있습니다. 아직도 예전 시나리오를 이야기하는 조종사는 최신 정보를 모르는 것입니다. 이 서류 중 하나라도 빠져 있으면 위험은 조종사만의 것이 아닙니다. 벌금이나 비행 금지 조치로 인해 그를 고용한 회사의 촬영이나 점검이 중단될 수 있습니다.

규정에서 달라진 점

스페인에서 드론은 유럽 규정 2019/947과 2024년 6월 25일부터 시행 중인 왕령(Real Decreto) 517/2024의 적용을 받습니다. 운용은 위험도에 따라 개방(낮은 위험), 특정, 인증의 세 범주로 나뉩니다. 공사 현장, 호텔, 사람이나 건물 가까이에 있는 시설을 촬영하거나 드론이 눈에 보이지 않는 상태로 비행하는 것처럼 많은 기업 업무는 개방 범주에 맞지 않아 특정 범주에서 이루어집니다. 이 경우 조종사는 운용자로 등록되어 있어야 하고, 표준 시나리오 신고(STS) 또는 해당 사례에 대한 AESA 승인에 따라 비행해야 합니다. 2025년 12월 31일까지는 국내 시나리오 STS-ES-01과 STS-ES-02를 쓸 수 있었습니다. 2026년 1월 1일부터는 유럽 시나리오만 유효합니다.

드론으로 내려다본 도로 공사 현장.

유럽의 두 가지 운용 시나리오를 쉬운 말로

STS-01은 조종사의 시야 안에서 최대 120미터 높이까지, 시가지 안이라도 지상이 통제된 구역 위를 비행하는 경우를 위한 것입니다. C5 등급 표시가 있는 드론이 필요합니다. STS-02는 드론이 눈에 보이지 않는 상태에서, 지상이 통제되고 인구가 적은 구역 위를 비행할 수 있게 합니다. 이 역시 최대 120미터 높이에서, 시정이 좋은(5km 초과) 조건에서 비행합니다. 공역 관측자가 없으면 드론은 조종사로부터 1km 이내에 머물러야 하고 미리 프로그래밍된 경로를 따라야 하며, 관측자가 있으면 2km까지 갈 수 있습니다. C6 등급 표시가 있는 드론이 필요합니다. 두 경우 모두 드론에는 직접 원격 식별 장치가 있어야 합니다. 조종사는 AESA 이론 시험에 합격하고 인정 기관에서 각 시나리오의 실기 교육을 받아야 합니다. 이론 자격증은 5년간 유효합니다.

고용하기 전에 조종사가 보여 줘야 할 것

조종사가 이 일곱 가지 사항에 자신 있게, 서류와 함께 답한다면 일은 대개 문제없이 진행됩니다. «그건 필요 없습니다»라고 말한다면 경고 신호입니다.

드론으로 내려다본 도로 공사 현장.

규정을 지키지 않으면 어떻게 될까요

왕령 517/2024는 과태료, 비행 금지, 자격 박탈을 규정합니다. 그리고 보험 없이 사고가 나면 그 비용은 서비스를 의뢰한 사람에게 돌아올 수 있습니다. 규정은 자주 바뀌고 최종 출처는 언제나 AESA이므로, 큰 업무를 앞두고 있다면 AESA 웹사이트에서 현재 상황을 확인해 보시기 바랍니다.

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