La edad mínima para pilotar un dron en España no la decide AESA por su cuenta. La marca el reglamento europeo de drones. AESA es la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, el organismo que vigila el cielo español. EASA es su equivalente europeo. España es uno de los Estados miembros de EASA, así que aquí manda la norma común. La respuesta corta, entonces, es esta: la edad que cuenta es la que fija ese reglamento europeo. Y el sitio fiable para leer la cifra exacta es la web de AESA, antes de despegar.
Por qué no basta con una cifra
¿Por qué no un número sin más? Porque una cifra suelta, copiada de cualquier página, puede estar desfasada o no encajar con tu vuelo. Las normas se revisan. Los detalles importan. Un vuelo tranquilo sobre un prado no se parece a una grabación cerca de una playa llena de gente. Lo sensato es ir a la fuente y leerla con calma.
Operador y piloto a distancia
Hay algo que sí está claro y vale para todo el mundo. Todos los vuelos de dron dentro de los Estados miembros de EASA tienen que cumplir ese reglamento, sea cual sea la nacionalidad de quien vuela. La norma distingue dos papeles. El operador es quien responde del vuelo, una persona o una empresa. El piloto a distancia es quien lleva los mandos. Muchas veces son la misma persona. Si tienes un dron y lo manejas tú, normalmente cubres los dos papeles a la vez.
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La misma norma en Asturias y en Europa
Esto también quiere decir que el sitio no cambia la regla. Si vuelas en Gijón o en cualquier otro rincón de Asturias, la norma es la misma que en Madrid, en Sevilla o en cualquier país de Europa que forme parte de EASA. Una sola regla para todos. Eso facilita mucho las cosas.
Si quiere volar un chaval
¿Y si quien quiere volar es un hijo, una sobrina o un chaval curioso? La pregunta es la misma y la fuente también. Mira lo que dice AESA sobre la edad y lo que pide antes del primer vuelo. Así nadie se lleva un susto.
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Qué hacer ahora
¿Qué hacer ahora? Abre la web de AESA y busca el apartado de drones. Ahí está la edad mínima y lo que se pide para volar. Léelo sin prisa, antes de comprar el aparato o de sacarlo a volar. Si algo no queda claro, pregunta a AESA directamente. Mejor una consulta que una duda en el aire.
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Enlaces
Más enlaces de interés: easa.europa.eu, easa.europa.eu, seguridadaerea.gob.es.
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